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Aeropuerto de Guayaquil, premiado y sujeto a pronósticos productivos… De interés para guayaquileños?

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Y volvemos con este tema que muy pocos y preocupados venimos observando, que las referencias publicadas indican que existen menos empresas aéreas prestando servicios en el aeropuerto de Guayaquil, en consecuencia menos vuelos y pasajeros o servicios ofrecidos por nuestro aeropuerto. Esto se encuentra publicado en entrevistas varias a la Fundación, del concesionario y que aparecen en diferentes diarios de la ciudad.

Aeropuerto JJO de Guayaquil Lo anunciado ahora, es una recomendación de los Asesores externos y contratados, que fijan la demora para el 2047 para el inicio de su construcción.

Esta empresa contratada, tomará todos los elementos para recomendar lo más adecuado para nuestro Aeropuerto, en atención al significado aerocomercial, económico y social que representa para Guayaquil, sus áreas aledañas y la región.

Recordamos que la construcción actual, se debió a la programación ante los riesgos operativos o de peligros sobre la ciudad y que fuere anunciado al inicio del actual y que el nuevo en Chongón  para el 2015, lo que “estratégicamente y en forma competitiva” debe ser asumido ante lo que sucede actualmente en la zona y previsto para el futuro de nuestra ciudad. No solamente la construcción del aeropuerto de Tababela me genera esta observación, es preocupante la “competitividad” de nuestros vecinos y de la región así como la planificación futura de nuestra ciudad, misma que puede ser anticipada y asumidas con responsabilidad ya que no debemos esperar que las cifras nos bajen mas y que empresarialmente hay que encontrar más clientes y que considero no deben ser de preocupación del actual operador concesionario, sino de nuestra ciudad.

Aeropuerto JJO de Guayaquil Como guayaquileño también me siento orgulloso de que el aeropuerto esté considerado entre los mejores del mundo, del continente y además acumule premios, pero no puedo aceptar que comercialmente no sea buscado por otras aerolíneas o por los pasajeros, particular que se observa en el retiro de empresas ocurrido y anunciado, como en la baja de sus tráficos.

Sobre la fecha de inicio de construcción del nuevo Aeropuerto,  creemos será diferida también por las diferentes obras inauguradas tales como, la inversión autorizada de un hotel, de la galería de venta de vehículos y de las farmacias establecidas, todos como negocios no aeronáuticos.

Estaremos atentos para que nuestra ciudad de Guayaquil, sea más competitiva y asegure su crecimiento futuro…

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Ambiente Guayas publicó tres obras sobre Conservación y Cambio Climático

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 IMG_3521

          Análisis de Vacíos de conservación para la provincia del Guayas y mapa de vegetación y uso de suelo.

          Estrategia provincial de cambio climático. Fase I: Diagnóstico Vulnerabilidad sectorial de la provincia del Guayas frente al cambio y la variedad climática.

          Planificación estratégica del sistema de áreas de conservación del Gobierno Provincial del Guayas 2012 -2016

Participa también la publicacion el CONGOPE Consorcio de Gobiernos Autónomos Provinciales del Ecuador

El desorden de Montañita y el Torneo Mundial de Surf.

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Desde su inicio, este excelente balneario que ha servido de atractivo a los aficionados al surf y a la libre diversión, ha sido observado en su crecimiento ya que no está planificado, sin presencia de autoridades y de líderes comunitarios verdaderos y que además podría colapsar en cualquier momento ante la presencia de elementos dañinos identificados, inclusive con resultados trágicos o delincuenciales conocidos. El balneario nos ofrece también horarios de diversión sin control, su nombre ha crecido a nivel mundial, pero sin tener sustentos en infraestructura que lo aseguraran de forma sostenible.

montanitaLamentable, crecieron sus demandas, no existió inversión y la saturación esperada se presentó. Esperamos que la inversión en infraestructura que se requiere invertir por parte de las autoridades oficiales se dé y que lleguen de una vez para fortalecerlo y presentarlo como la oportunidad ecuatoriana para un turismo de playa y deporte y que lo asegure mediante una inmensa acogida por parte de turistas latinos y europeos.

Son muchos los inconvenientes que habrá que asumir, tales como red de servicios básicos y todos aquellos urbanos exigidos en un destino turístico competitivo, mediante un debido y adecuado ordenamiento territorial y ambiental, así mismo el proceso de educación será requerido para los servicios a prestarse en procesos de conservación, generándose además otros atractivos que la naturaleza ofrece.

Surf_MontanitaCon motivo de la actividad deportiva acordada, se está corriendo para pintar la casa y este gasto no atendido anteriormente, se refleja ahora y de rápido, con participación de casi todos los presupuestos nacionales… ¿Que sucederá después del éxito?, que deseamos se logre. Esperamos un destino turístico mejorado en calidad y con todos sus elementos requeridos.

“Desafíos del Sector Turístico Ecuatoriano”…solamente promesas!

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El año anterior y en el precioso marco de la ciudad de Cuenca, se efectuó la reunión de referencia, solicitada por miembros de gremios turísticos existentes del país y amparados aún por la Federación Nacional de Cámaras del Ecuador, para tratar temáticas pendientes de resolución y que permitan agilizar a las actividades del turismo ecuatoriano. Dicha cita se logró luego de las muchas insistencias de sus actores.

 

TallerTurismoCUE_2013Entre sus temas y que fueron puestos en consideración se encontraban:

a)   Necesarias reformas laborales para el trabajador o empleado de la industria, que labora 365 días en jornadas de 24 horas y los 7 días de la semana.(jornadas, recargos, horarios, etc.).

b)     El Contrato eventual discontinuo y su aplicación en la industria.

c) Reglamento de Transporte Terrestre Turístico en sus diversas modalidades, de los hoteles, operadores/agencias y el turístico comercial provincial. Alquiler de vehículos o rent a car, con/sin chofer.

d)    Tema crucial y que se ahonda más: Sociedades de Gestión Colectiva por los derechos de la propiedad intelectual en música, videos y cable (audio-visuales). Intervención del IEPI.

e)     Nueva Ley de Turismo, creación y modificación de reglamentos y normativas técnicas para actividades. Se mantiene proyecto aprobado en primera, en la Asamblea.

f)       Costos de energía eléctrica y combustibles para toda la actividad.

g)      Régimen Ambiental.

h)      Impuestos en general, incentivos tributarios y exceso de cargas tributarias.

i)        Situación operativa del Fondo de Promoción de Turismo.

j)        Evaluación de Plandetur y sus dos PIMTE (interno e internacional).

k)      Mejoramiento del financiamiento al sector turístico.

l)        Permisos y controles del Permiso Sanitario.

m)   Proyecto Ley de Aguas.

n)      Ley de Galápagos.

Fue importante por la presencia de los funcionarios del Ministerio Coordinador de la Producción y Competitividad y de Turismo, en sesión de trabajo, donde los problemas como siempre existen, pero las soluciones siempre estarán sujetas a las intervenciones de los varios organismos del Estado y muchos más que los analizan posteriormente, para acordar algo cuando ya pasa demasiado tiempo y la actividad pierde espacio, competitividad y rentabilidad.

FenacapturTallerMINTUR_2013Se conoce que las reformas laborales exigidas tuvieron acogida inmediata, mas no en su operatividad exigida.

Como siempre, se esperará la decisión, revisión de las autoridades y funcionarios, así como los respectivos cambios ya anunciados,… lo que hará nuevamente esta reunión…improductiva!

Filosofía turística… “De Turismo Consciente”…y otras.

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TurismoConsciente_Ecuador ha invertido mucho dinero para que el mundo comprenda que el pais mantenga en funcionamiento, la idea subliminal del “turismo consciente” incorporada en sus productos o en servicios turísticos y más ajustados a una definición social, que en cambio para muchos, no entendiéndola, no la ven rentable o aplicable y no la encuentran en ningún texto tratadista clasificatorio de turismo.

Hemos revisado también todas las presentaciones incluidas en las disertaciones de nuestros representantes y del mexicano invitado a un último Encuentro celebrado en nuestra capital y en ellas no se halla el verdadero efecto que se trata de ofertar. Celebramos el “viaje histórico-filosófico” que han tenido que recorrer para explicarlo. También me confundo cuando profesionales distintos y que laboran en la Institución, no creyéndolas, las expresan con ese sentimiento hacia la gestión de su Jefe. Y si se trata de ética y valores morales, hay que conjugar bien lo público con lo privado y manifestarse demostrando.

Localicé un escrito efectuado por analista de Turismo Verde de nacionalidad española y que me he interesado en hacerlo conocer y que agregaré al presente.

Continuaremos tratando de localizar ese origen darwiniano de la vida, reflejado en videos que nos distraen de lo acostumbrado para ofertar el turismo de nuestro país con “manta – rayas y ballenas voladoras”. Y por supuesto, continúo vinculándolo con ese trabajo que intentan realizar y que tiene como meta, el  lograr también “el buen vivir” constitucional e inalcanzable…para todos.

TurismoConscienteEl tiempo nos dará a conocer lo positivo de todo esto y que aprovechando mi libertad de opinión… espero seguir “divagando” en este blog y en la actividad que disfrutamos y que participo por más de cuarenta años… el turismo!

Adquirir el conocimiento, vivir la experiencia del viaje, y conocer lo nuestro…al pueblo si le está costando. Creo que esto es lo único consciente…Observaremos años después…ganancia o pérdida?

Turismo y Ética en el siglo XXI. Turismo responsable, justo, solidario, “consciente”, ético por Arturo Crosby.. 

Planes locales de Desarrollo de Turismo y competencias en el Cootad…

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Y procedemos con nuestra actualización de temas…

COOTADUno de los grandes inconvenientes en la planificación de destinos turísticos en el país, es encontrarnos con ausencia de Planes de Turismo, que son exigidos por la normativa nacional. Es aquí donde nos referiremos al Cootad (Código Orgánico de Organización Territorial, Autonomía y Descentralización) que ahora deben aplicar y ejecutar los gobernantes de municipios que elegimos, y que al no asumir lo planificado terminan ejecutando diferentes proyectos ajenos que carecen de sustentabilidad y sostenibilidad y que son “ofertas de campaña” pero no atienden a la exigencia de nuestros recursos de turismo o destinos, que nos permita desarrollarnos a todos.

Este Código favorece a las comunidades para que asuman  las diferentes competencias necesarias para lograr fortalecerse, pero que en la práctica o realidad, nos encontramos con lo siguiente:

•No todos los cantones ni las juntas parroquiales tienen listo su PDOT.

•Los Municipios y Juntas parroquiales desconocen los instrumentos que pueden ayudar a fortalecer su desarrollo turístico.

•No hay presupuesto para el desarrollo turístico.

•La promoción turística que hacen es aislada, con material de baja calidad que no se difunde.

•Falta personal técnico y profesional a cargo de la actividad turística cantonal.

•No existe trabajo con los actores privados.

•No existe trabajo con los cantones vecinos o con los que comparten características comparativas.

•Los proyectos turísticos no son de impacto ni responden a las necesidades de proyectos macro (a nivel regional o de país).

•Los atractivos turísticos requieren de inversión para mejorar su “calidad”.

•Falta coordinación de acciones con los Cantones o las comunidades de su territorio.

•La asignación presupuestaria es limitada y su prioridad no es la actividad turística.

Rescatamos para ustedes, artículos directos de COOTAD (Arts. 54g, 64g, 84g, 135, 144, 498)  que vinculan  a la competencia turística que les facilita el Código y que asumiéndolos permitirían obtener las facilidades y el desarrollo turístico anhelado.

Nos ocuparemos luego, de la obligatoriedad financiera que tienen los cantones, de tener aprobados sus proyectos, para recibir el dinero necesario contemplado en el presupuesto nacional para la ejecución, si todo ello se encuentra planificado en forma debida y anticipada.

COOTAD (Código Orgánico de Organización Territorial, Autonomía y Descentralización)

Paraguay, Chile y Costa Rica…competidores turísticos en sus estrategias de marca.

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Por considerar complementario el conocer las estrategias de marca y de marketing que realizan los demás países de nuestra América latina, les entregamos las realizadas por Paraguay, Chile y Costa Rica, consideradas destacables. Esperamos que aprovechen los mensajes de estas campañas turísticas y que resalten la gran calidad de tomas de cine, sus estrategias y los esfuerzos para conseguir una posición en los mercados competitivos y alcanzar aumentar los tráficos de turistas y sus visitas.

Paraguay…Tenes que sentirlo


Todo Chile…de Chile Travel Channel.

Costa Rica

Reglamento para el control del Funcionamiento de los Servicios Higiénicos y Baterías Sanitarias…en establecimientos turísticos.

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Y continuamos con nuestra actualización…

Banios 4Desde el año anterior, los propietarios de establecimientos turísticos protestaron por la intervención de funcionarios del Ministerio de Salud, que exigieron que en muy corto tiempo se habiliten adecuadamente las baterías sanitarias que son ofrecidas al público y que no estaban debidamente habilitadas con el agravante de ser sancionados y hasta clausurados.

BaniosAnte esta solicitud, el Ministerio de Turismo ejecutó una inspección nacional para lograr hacer efectivo el acuerdo de autoridades,  que permita mejorar también las baterías que se ofrecen obligatoriamente en las estaciones de servicios de gasolineras y otros, exigiendo su habilitación. Se reportó que muchos fueron los multados, pero las actividades asumieron su atención en el plazo adecuado que se dio, dejando también muy claro que nuestros visitantes o usuarios no manejan clara la educación del buen uso de instalaciones, así como en los locales el mantenimiento y limpieza de los mismos.

Entregamos a ustedes el reglamento generado por ambas instituciones y que tiene como exigencias incluso, el mantener una batería higiénica para clientes con discapacidad física y otros elementos no acostumbrados en su utilización en el país ni exigidos al inicio de la instalación de los negocios.

latin_ tarifa de servicios higienicos La actuación amigable de las autoridades es necesaria, recomendando que estas visitas de mantenimiento en negocios turísticos, no solamente correspondan previo a feriados o movilizaciones internas de turismo, sino que se encuentren en constante revisión y del incentivo necesario para la calidad que deben ofrecer todos los establecimientos turísticos autorizados en el país. Por supuesto, un llamado a los participantes de esta actividad, para que comprendan que estas observaciones harán que nuestros visitantes o turistas se sientan halagados de esta conformidad sanitaria y de mantener su visita…por lo tanto, manténgalos bien!

acuerdo ministerial 945 turismo y salud

La no presencia de Guayaquil… en la promoción turística nacional e internacional.

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Un tema muy repetido en nuestro país “regionalizado”, es éste que fue titularizado varios días atrás en los medios y  que no cambia aún. Lamentable, es cultura turística que no llega y falta de responsabilidad verdadera de nuestros gobernantes para desarrollar a todo el país.

Pero esta falta de inclusión en la inversión promocional, corresponde al no cumplimiento de los planes estratégicos de desarrollos turísticos, que la misma Institución ha preparado, ni a su seguimiento en la ejecución, peor en el logro de resultados. Ama la vida…Ahora!

Guayaquil TuristicaY debo expresarlo, funcionarios de nuestra región también se olvidan del resto del país y de las localidades donde existe la necesidad de desarrollo inmediato en turismo, a pesar de que reconocemos su preparación profesional. Empleados temporales que se deben exclusivamente a la oportunidad del “empleo” y del “viaje” estatal. Es necesario recapacitar, partiendo de la necesaria unión de la institución pública con la privada, que nos hace falta y de otros requeridos. Cuando eso ocurra, se cumplirá con lo soñado, planificado y que solamente debe ejecutarse.

No corresponde el reclamar si los destinos turísticos se encuentran fuera del conocimiento de nuestros gobernantes, para ello hay que aprovechar las autonomías provinciales y municipales, las competencias que abandonadas aún se mantienen en el país, incluso la revisión de las políticas estratégicas que se aplican y sus resultados. Es lamentable, pero debemos reconocer también, que aún existen fronteras entre provincias y cantones que no permiten nuestro desarrollo como país y que hay que superarlas primero.

Air New Zealand… otra vez, aplicando estrategias.

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La aerolínea neozelandesa Air New Zealand, en los mercados que sirve, se ha caracterizado por ser una de las mejores empresas en utilizar su creatividad comercial de una manera muy atractiva y diferenciada con las demás, y lo ha hecho de diferentes maneras, ahora aprovechando la serie de El Señor de los Anillos y de sus locaciones naturales que sirvieron para su filmación y que han atraído a millones de turistas del mundo a recorrerlas, asumiendo en sus aviones las referencias del film, así como también  en sus videos informativos de seguridad en vuelo.

Les entregamos esta oportunidad gráfica exitosa, que otras aerolíneas también asumieron sin resultados aerocomerciales. Aprovecharon el estreno pasado y último de la nueva versión de “El Hobbit”.

La aerolínea neozelandesa y la empresa de efectos de propiedad de Peter Jackson, su Director,  muestran en el video ‘Una explicación inesperada’, que asimila al título de la película “Un viaje inesperado’, mediante una tripulación de la empresa, que da consejos de seguridad aérea a los pasajeros que embarcan hacia Tierra Media, la tierra de dragones, tesoros y anillos mágicos creada por Tolkien. El director Jackson, aparece en el papel de un pasajero sentado entre los orcos, elfos y hobbits que viajan en el avión. A disfrutar…pasajeros normales, en un equipo tambien pintado con el tema.

Air New Zealand

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